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Sunday, May 29, 2011

Clasificacion Final Rally Argentina 2011, Dia 3: 29/05/11 Resumen







- Material y articulo de ElBazarDelEspectaculo blogspot com

Rally Argentina 2011 - Día 3


TRAS UNA GRAN RECUPERACIÓN LOEB GANO EL RALLY ARGENTINA 2011


Una multitud de personas disfrutó hoy de una apasionante definición por la victoria de la 31ra. edición del Rally Argentina 2011. El francés Sébastien Loeb (Citroën DS3 WRC) volvió a ganar en suelo argentino y alcanzó su sexta victoria consecutiva.



En el primer tramo disputado en la mañana del domingo, Sébastien Ogier volcó su Citroën DS3 WRC, y si bien pudo terminar el tramo, su auto comenzó a perder aceite y rendimiento. Su compañero de equipo, Sébastien Loeb aprovechó los 48,21 kilómetros de extensión que unen Ascochinga con Agua de Oro para recortar la diferencia y quedar a 21,5 segundos de la punta. El finlandés Mikko Hirvonen (Ford Fiesta RS WRC) también estuvo a la expectativa, ya que se posicionó a 1,6 segundos de Loeb.



El Súper Especial quedó en manos de Petter Solberg (Citroën DS3 WRC), aunque todas las miradas estaban puestas en las primeras tres colocaciones. Ogier, Loeb e Hirvonen se encontraban encerrados en 6 segundos y ya se palpitaba una definición apasionante.



El último tramo tuvo todo el Power


El Power Stage disputado en el especial Cabalango - Villa García se encargó de albergar un espectáculo único. Petter Solberg, quién ya se encontraba lejos de conseguir un lugar en el podio, exigió al máximo su Citroën DS3 WRC y ganó tres puntos muy valiosos para el campeonato. El público alentaba con alegría el logro conseguido por el piloto noruego, sin embargo, todavía faltaba lo mejor.



Loeb, que en el primer día de competencia recibió una penalización de un minuto, ya había recuperado todo el tiempo perdido y estaba a un paso de la victoria. Después de terminar el tramo, esperó las pasadas de Hirvonen y Ogier, las cuales definirían el ganador de la sexta fecha del Campeonato Mundial de Rally. Finalmente, ninguno de los dos pilotos pudo superar al francés en la general y de esta forma se convirtió en el ganador de la 31ra. edición del Rally de Argentina.



Hirvonen logró superar a Ogier en la general, quedó a 2,2 segundos de la punta debiendo conformarse con la segunda colocación. Petter Solberg, Mads Ostberg (Ford Fiesta RS WRC), Federico Villagra (Ford Fiesta RS WRC), Jari-Matti Latvala (Ford Fiesta RS WRC) y Matthew Wilson (Ford Fiesta RS WRC) completaron las primeras ocho posiciones.



En el Campeonato Mundial de Autos de Producción, el neozelandés Hayden Paddon se adjudicó su primera victoria en Argentina con una notable diferencia de 7:50.3 sobre su escolta, el sueco Patrik Flodin. El podio de la PWRC fue completado por el ruso Dmitry Tarigov.



Las posiciones del campeonato mundial luego del Rally de Argentina


Con los resultados obtenidos en la sexta fecha del Campeonato Mundial de Rally disputada en nuestro país, Sébastien Loeb sigue liderando el certamen con 126 puntos. Mikko Hirvonen (113 puntos) y Sébastien Ogier (96 puntos) completan las tres primeras posiciones.



Un triunfo que modificó las estadísticas históricas


Sébastien Loeb sumó su sexta victoria consecutiva y estiró su marca como el piloto más ganador sobre suelo argentino. Por su parte, Citroën consiguió su séptimo triunfo en la Republica Argentina e igualó a Lancia como las marcas más ganadoras de esta fecha mundial.


De la mano de Loeb, Francia alcanzó su novena victoria en el país y alcanzó a Finlandia como los países más ganadores de los rally argentinos.



La Copa ACA tuvo un podio trinacional


A la par del Campeonato Mundial de Rally se vivió una apasionante carrera entre pilotos sudamericanos. En el primer especial disputado en Ascochinga - Agua de Oro, Sebastián Abramian arrancó el precap de su auto y no pudo seguir. Con el abandono del piloto cordobés, la punta paso a manos de Agustín Rossi, quien se adjudicaría la victoria con una diferencia de 1:42,0 minutos sobre su escolta, el chileno Cristóbal Vidaurre. El podio fue completado con la tercera colocación del boliviano Rodrigo Virreira.


Luego de la finalización del Rally Argentina 2011, los comisarios deportivos recibieron un reclamo por parte del equipo Ford Abu Dhabi World Rally Team sobre la situación ocurrida el día viernes en la rotonda de asfalto del tramo "Citroën" El Cóndor - Cuesta Blanca. Luego de un largo análisis de los hechos, resolvieron no hacer lugar al mismo y confirmar la clasificación tal como había finalizado en la tarde de hoy domingo.




  • A continuación el resultado final confirmado del Rally Argentina 2011:



1) Sébastien Loeb (Citroën DS3 WRC) 4:03:56.9


2) Mikko Hirvonen (Ford Fiesta RS WRC) +2,4


3) Sébastien Ogier (Citroën DS3 WRC) +7,3


4) Petter Solberg (Citroën DS3 WRC) + 32,6


5) Mads Ostberg (Ford Fiesta RS WRC) +5:16,8


6) Federico Villagra (Ford Fiesta RS WRC) +6:48.5


7) Jari-Matti Latvala (Ford Fiesta RS WRC) +11:34.5


8 ) Matthew Wilson (Ford Fiesta RS WRC) +13:32.7


9) Hayden Paddon (Subaru Impreza PWRC) +25:43.8


10) Patrik Flodin (Subaru Impreza PWRC) +33:34.2


Saturday, May 28, 2011

Clasificacion Rally Argentina 2011 Dia 2: 28/05/11, Resumen; Itinerario 29/05/11







- Material y articulo de ElBazarDelEspectaculo blogspot com

Rally Argentina 2011 - Día 2


OGIER ES EL NUEVO LÍDER DEL RALLY ARGENTINA 2011



Una multitud disfrutó hoy de un apasionante duelo en la lucha por la punta de la carrera durante el segundo día de competencia de la 31ra. edición del Rally Argentina 2011. Con el abandono de Jari-Matti Latvala (Ford Fiesta RS WRC) y los problemas de Petter Solberg (Citroen DS3 WRC), Sébastian Ogier (Citroen DS3 WRC) se posicionó como nuevo líder de la general.



Durante los primeros cinco tramos del sábado, la punta de la competencia estuvo en manos del finlandés Latvala. Mientras tanto, Sébastien Loeb (Citroen DS3 WRC) conseguía ganar tres de los cinco primeros especiales y recortaba una gran diferencia sobre el cuarto, Mikko Hirvonen (Ford Fiesta RS WRC). Daniel Oliveira (Mini WRC) y Ken Block (Ford Fiesta RS WRC) sufrieron problemas mecánicos y debieron abandonar en la PE8 y PE11 respectivamente.



En el sexto especial disputado entre Las Jarillas y Falda del Carmen, Latvala rompió el vástago de la suspensión izquierda delantera y perdió mucho tiempo. La punta de la competencia pasó entonces a manos de Ogier, quien fue el ganador del especial.



Loeb se quedó con la victoria en los dos últimos tramos y eso, sumado a los problemas de dirección asistida que sufrió Solberg, le permitió al francés finalizar el día a sólo 4 segundos de Hirvonen el nuevo escolta de la carrera. Por su parte, Ogier ganó tres de los ocho especiales disputados hoy y es el nuevo líder de la general con una diferencia de 43,7 segundos sobre Hirvonen. Loeb es tercero a 47,7 segundos y Solberg cuarto a 1:16.1/10 de la punta. Mads Ostberg y Federico Villagra completaron las seis primeras posiciones.



Por su parte, el Campeonato de Autos de Producción tuvo un claro dominador. El neozelandés Hayden Paddon finalizó el día con una ventaja de 8 minutos sobre su escolta, Patrik Flodin. El polaco Michal Kosciuszko tuvo una gran actuación ya que ganó seis especiales y trepó hasta el tercer lugar de la general.



Abramián pasó al frente en la Copa ACA


Los especiales del sábado le cayeron muy bien a Sebastián Abramian. El piloto argentino se ubicó hoy al frente de la general con una cómoda diferencia de 6:52.0 segundos sobre su escolta, Agustín Rossi. El chileno Cristóbal Vidaurre, en tanto, completó los tres primeros lugares.



El suceso destacado del día fue el abandono de Marcos Ligato, quien hasta ese momento era el líder de la general en esta categoría. El piloto del Agile Maxi Rally sufrió problemas de transmisión en el tramo número 9, Las Bajadas - Villa del Dique.



El Rally Argentina 2011 fue declarado de Interés Turístico Nacional


El Ministro de Turismo de la Nación, Enrique Meyer, declaró de Interés Turístico Nacional a la 31ra. edición del Rally Argentina 2011, un evento que ya es tradición en Argentina y que se desarrolla hace más de 30 años, que acostumbra a congregar más de 1.000.000 de espectadores en nuestro país.



Los fanáticos disfrutaron los Renault 18 del 82


Antes de la largada del primer auto, los fanáticos que estuvieron presentes en el especial "Fernet 1882" Amboy - Santa Mónica pudieron disfrutar de un espectáculo único auspiciado por Fernet 1882. Dos de los históricos Renault 18 del año 82 recorrieron el tramo y revivieron viejas épocas, para el delirio del público que los pudo ver en acción una vez más.



La competencia concluirá mañana con cuatro grandes especiales


Mañana domingo, la 31ra. edición del Rally Argentina 2011, organizada por el Automóvil Club Argentino, tendrá tres grandes atractivos. Primero se disputará el tramo de Ascochinga - Agua de Oro, el más largo de la carrera con sus 48,21 kilómetros de extensión. Más tarde, los WRC volverán a disputar el Súper Especial del Parque Temático en Villa Carlos Paz. Finalmente, la competencia culminará con el apasionante Power Stage, que se va a desarrollar en el clásico tramo de Cabalango - Villa García y en donde los pilotos competirán para llevarse los tres puntos extras que entrega esta Prueba Especial al ganador.





  • El itinerario de carrera para el domingo 29 de mayo



PE 16: Ascochinga - Agua de Oro. Paso de primer auto: 8:09hs.


PE 17: Cabalango - Villa García. Paso de primer auto: 10:27hs.


PE 18: Súper Especial Carlos Paz. Paso de primer auto: 11:38hs.


PE 19: Cabalango - Villa García (Power Stage). Paso de primer auto: 12:11hs.

Thursday, May 26, 2011

Clasificacion Rally Argentina 2011 Dia 1: 27/05/11, Resumen; Itinerario 28/05/11







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Rally Argentina 2011 - Día 1


LATVALA SE ADUEÑÓ DEL PRIMER DÍA DEL RALLY ARGENTINA 2011


Concluyó el primer día de de competencia de la 31ra. edición del Rally Argentina 2011. La jornada, que se desarrolló por los caminos del valle de Traslasierra, tuvo como ganador al finlandés Jari-Matti Latvala ( Ford Fiesta RS WRC ), quien se adueño de la punta de la general tras adjudicarse cuatro de los seis tramos disputados en el día.




De acuerdo a lo previsto la competencia comenzó hoy a las 9:30 de la mañana, con la primera vuelta a los tres primeros tramos de Traslasierra. Con un increíble marco de público para ver la novedad del tramo mixto, Jari Matti-Latvala ( Ford Fiesta RS WRC ) ganó los tres especiales matutinos y fue escoltado por Petter Solberg ( Citroen DS3 WRC ).



En el tercer especial los pilotos del Citroën Total World Rally Team, Sébastien Ogier y Sébastien Loeb habían avanzado hasta la tercera y cuarta posición respectivamente. Sin embargo, a mitad de jornada, Loeb recibió una penalización de un minuto por no respetar el horario de ingreso en la mesa de control del Parque de Servicio. Con esta sanción el francés fue superado en la general por Mikko Hirvonen ( Ford Fiesta RS WRC ).



En los últimos tres especiales del día se mantuvieron las dos primeras posiciones de la general. Latvala ganó el quinto tramo y sumó así su cuarta victoria consecutiva en especiales. Si bien Petter Solberg y Sébastien Loeb ( Citroen DS3 WRC ) ganaron los últimos dos especiales del día, Latvala pudo mantener su liderazgo.



Solberg, el escolta, se ubicó a 18,2 segundos del piloto de Ford. Sébastien Ogier ( Citroen DS3 WRC ), Mikko Hirvonen y Sébastien Loeb completaron los primeros cinco de la general. Ya a casi 3 minutos de la punta terminaron Mads Ostberg ( Ford Fiesta RS WRC) , Matthew Wilson ( Ford Fiesta RS WRC) y Federico Villagra ( Ford Fiesta RS WRC).



Sobre el final del día, el tramo número 7 debió cancelarse parcialmente porque las autoridades de la carrera recibieron una alarma de emergencia desde el auto de Michal Kosciuszo (PWRC). Por ello se puso en marcha el operativo de emergencia y sanidad de la carrera para atender una situación de potencial peligro, pero cuando la ambulancia arribó al lugar determinó que se había accionado accidentalmente el botón de alarma del sistema de seguimiento. Finalmente se les asignó al resto de los competidores un tiempo promedio de 32 minutos para tres vehículos de la Clase 9 del WRC y de 29 minutos para los 11 vehículos de la Copa ACA que no pudieron iniciar la prueba.



Mientras tanto, en el Campeonato de Autos de Producción el líder del día fue el neocelandéz Hayden Paddon, quien logró una diferencia de 7:17.9 segundos sobre el argentino Alejandro Levi, quien se ubica segundo. Dimitry Tagirov, en tanto, completó las primeras tres posiciones del PWRC.



Por su parte, entre los representantes de la Copa ACA, Marcos Ligato sigue siendo el líder de la general. El piloto cordobés tiene una ventaja de 44,4 segundos sobre su escolta Sebastián Abramian. Las primeras tres posiciones de la general fueron completadas con el arribo de Agustín Rossi, quien se ubica a 2:44.9 segundos de la punta.





  • Los Renault 18 del 82 reviven la historia



Mañana, en el especial "1882" Amboy / Santa Mónica se llevará a cabo un espectáculo muy especial auspiciado por Fernet 1882. Antes de la largada del primer vehículo de competencia, el público allí presente tendrá la posibilidad de disfrutar del paso de dos de los históricos Renault 18 del año 82, que transitarán el tramo para rememorar viejos tiempos y grandes glorias de nuestro rally.





  • El itinerario de carrera para el sábado 28 de mayo




PE 8: Las Jarillas - Falda del Carmen.Paso del primer auto: 8:13hs.


PE 9:Las Bajadas - Villa del Dique.Paso del primer auto: 9:46hs


PE 10:"Fernet 1882" Amboy - Santa Mónica Paso del primer auto: 10:32hs.


PE 11:Santa Rosa - San Agustín.Paso del primer auto: 11:13hs.


PE 12:Las Jarillas - Falda del Carmen.Paso del primer auto: 14:08hs.


PE 13:Las Bajadas - Villa del Dique.Paso del primer auto15:41hs.


PE 14: "Fernet 1882" Amboy - Santa Mónica. Paso del primer auto16:27hs.


PE 15: Santa Rosa - San Agustín. Paso del primer auto17:08hs.





LOEB ARRANCÓ LIDERANDO EL RALLY ARGENTINA 2011



Comenzó hoy la 31ra. edición del Rally de Argentina, la sexta fecha del año organizada por el Automóvil Club Argentino, y el francés Sébastien Loeb (Citroën Total World Rally Team) fue el vencedor del primer tramo de carrera disputado en el Súper Especial del Parque Temático en Villa Carlos Paz. Petter Solberg (Petter Solberg World Rally Team) y Sebastien Ogier (Citroën Total World Rally Team) completaron las tres primeras posiciones.



La actividad del día comenzó hoy en horas de la mañana cuando los nuevos WRC tocaron suelo argentino en el shakedown, que se disputó en el tramo Villa Carlos Paz - Cabalando, donde el francés Sébastien Ogier (Citroën World Rally Team) aventajó por muy poco a su compañero de equipo Sébastien Loeb. Tercero se ubicó Petter Solberg, quien sufrió algunos problemas mecánicos y tuvo que desistir en la segunda pasada. Otro que también experimentó inconvenientes fue el finlandés Jari-Matti (Ford Abu Dhabi World Rally Team).



Ya a las 15:00 horas, y con un marco repleto de gente, la competencia se largó de manera oficial. En un inicio muy apretado, el francés Sébastien Loeb (Citroën World Rally Team) se adjudicó el primer tramo de carrera, disputado en un exigente circuito Súper Especial que fue objeto de muy buenos comentarios por parte de los diferentes pilotos.



El piloto francés aventajó al noruego Petter Solberg (Petter Solberg World Rally Team) por 0,9 segundos. En tercer lugar, y a 1 segundo de la punta se ubicó el mejor del shakedown, Sébastien Ogier (Citroën Total World Rally Team). Los pilotos del Ford Abu Dhabi World Rally Team, Jari-Matti Latvala y Mikko Hirvonen se ubicaron cuarto y quinto respectivamente. El argentino Federico Villagra (Munchi's Ford Rally Team), en tanto, ocupó la sexta posición.



Dentro del grupo de producción, el ucraniano Yuriy Protasov (Danitsa Motorsport) fue el más rápido aventajando al sueco Patrik Flodin (Uspendskiy Rally Tecnica) por 0,5 segundos. El mejicano Benito Guerra completó las tres primeras posiciones de los PWRC.



La carrera continúa mañana con los tradicionales tramos de Traslasierra


Mañana viernes se completará la primera etapa del Rally Argentina 2011 con los clásicos tramos de Traslasierra. La principal novedad será el especial mixto que unirá El Cóndor con Cuesta Blanca. Recordamos que el cierre de ruta para el ingreso vehicular se estima 5 horas antes del paso del primer auto de carrera. El público sólo podrá ver el espectáculo desde zonas elevadas.





  • El itinerario de carrera para el viernes 27 de mayo



PE 2: El Mirador - San Lorenzo. Paso de primer auto: 9:30hs.


PE 3: Mina Clavero - Giulio Cesare. Paso de primer auto: 10:08hs


PE 4: "Citroën" El Cóndor - Cuesta Blanca. Paso de primer auto: 11:01hs.


PE 5: El Mirador - San Lorenzo. Paso de primer auto: 15:17hs.


PE 6: Mina Clavero - Giulio Cesare. Paso de primer auto: 15:49hs.


PE 7: "Citroën" El Cóndor- Cuesta Blanca. Paso de primer auto 16:42hs.


Wednesday, May 25, 2011

Rally Argentina 2011 Zonas de espectadores y horario de cierre de rutas desde el 26/05/11







- Material y articulo de ElBazarDelEspectaculo blogspot com

CONFIRMACIÓN DE HORARIO DE CIERRE DE RUTAS Y ZONAS DE ESPECTADORES


Los encargados del operativo de seguridad de la 31ra edición del Rally Argentina 2011 anunciaron los horarios de cierres de las rutas de competencia para el paso de los vehículos de los espectadores.


Los mismos se realizarán 5 HORAS antes del horario de largada de cada tramo. Cabe aclarar que estos horarios de cierre son ESTIMADOS y podrían sufrir modificaciones si es que las autoridades policiales lo consideran conveniente.


Tramos con operativos de seguridad especial
Los tramos El Cóndor-Cuesta Blanca (PE4 / PE7) y Las Jarillas-Falda del Carmen (PE8 / PE12) tendrán un tratamiento especial. Estará TOTALMENTE PROHIBIDO estacionar en las banquinas del tramo de asfalto. Por este motivo, se dispusieron bolsones de estacionamiento autorizados para que el público pueda ubicar sus automóviles.


El día viernes, en el tramo El Cóndor-Cuesta Blanca, los bolsones de estacionamiento estarán ubicados en los siguientes lugares (adjuntamos también las referencias de puntos GPS):




  • PE4 / PE7: El Cóndor - Cuesta Blanca





Zona 1: Unión de tierra con asfalto a la altura de Copina



S 31 33.170


W 64 40.833





Zona 2: Rotonda derivadora camino a Copina a Mina Clavero



S 31 32.495


W 64 36.297





Zona 3: Complejo Aguila Blanca (a 5.000 metros de llegada , en el sentido de carrera del tramo)



S 31 30.282



W 64 35.955





Zona 4: Complejo Los Hornos (a 3.200 metros de llegada, en el sentido de carrera del tramo)



S 31 30.660


W 64 35.286



Por su parte, los bolsones de estacionamiento autorizados para el día sábado en el especial Las Jarillas -Falda del Carmen estarán ubicados en los siguientes lugares (adjuntamos también las referencias de puntos GPS):




  • PE8 / PE12: Las Jarillas - Falda del Carmen







Zona 1:
Sobre el tramo de carrera, en el sentido del especial (4.300 metros antes del Observatorio)



S 31 35.912



W 64 32.620





Zona 2:
Sobre el tramo de carrera, en el sentido del especial (500 metros después del Observatorio)

S 31 35.777



W 64 32.544


Zona 3:
Sobre el tramo de carrera, en el sentido del especial (3 Kilómetros después del Observatorio)

S 31 35.611


W 64 31.450





Zona 4:
Sobre el tramo de carrera, en el sentido del especial (4,5 Kilómetros después del Observatorio)



S 31 35.478


W 64 30.561





Zona 5:
Sobre el tramo de enlace, en el sentido de la carrera (1,5 kilómetros antes de la rotonda de Falda del Carmen)



El público, sólo en zonas elevadas
Dado que se espera que una gran cantidad de público concurra al evento para disfrutar de la novedad del tramo mixto, el operativo de seguridad estableció que el público podrá ver el especial sólo desde zonas altas en el tramo. Recordamos que las zonas prohibidas para el público estarán demarcadas con cintas rojas, en donde no estará permitida la presencia de espectadores.


EL COMIENZO DE UN RALLY SUPER ESPECIAL



Ya se palpita el inicio de la 31ra. edición del Rally Argentina 2011, la sexta fecha del Campeonato del Mundo de Rally organizada por el Automóvil Club Argentino. Este jueves a partir de las 15:00, el circuito del Parque Temático, ubicado en la ciudad de Villa Carlos Paz, será el encargado de albergar el Súper Especial que dará comienzo a la carrera y donde se podrán ver por primera vez en acción a los nuevos autos del WRC.



Para acceder al Súper Especial, el público que llegue desde la ciudad de Córdoba deberá tomar por Autopista Córdoba-Carlos Paz hasta el acceso a la variante Costa Azul y desde allí hasta el acceso principal al estacionamiento vehicular del predio, ubicado a pocos metros de la autopista. Vale destacar que el estacionamiento será gratuito para todo el público y se recomienda llegar con anticipación de dos a tres horas.



Este Súper Especial no sólo será el encargado de inaugurar la 31ra. edición del Rally Argentina, sino también de marcar la vuelta de los WRC a la provincia de Córdoba. Es un trazado con sectores veloces, entrelazados con saltos y curvas cerradas será la primera prueba de fuego de los pilotos. Estas características del circuito hacen que sea uno de los tramos más entretenidos para que el público pueda disfrutar de un gran espectáculo en familia.



Recordamos que las entradas siguen a la venta a un valor de $40 por día (menores de diez años no pagan). Las mismas se podrán adquirir vía internet, en el portal www.autoentrada.com; en los locales de Autoentrada ubicados en Patio Olmos, Nuevocentro Shopping, Córdoba Shopping y Paseo Rivera; en el Teatro Bar dela ciudad de Villa Carlos Paz y en las mismas boleterías del circuito, las cuales estarán habilitadas los días jueves 26 y domingo 29.



Continúa el reconocimiento de tramos


Los participantes completarán hoy el último día de reconocimiento de rutas, buscando ajustar las notas de carrera. Mientras tanto, los equipos continúan trabajando en el Parque de Servicio ubicado en Villa Carlos Paz para buscar la mejor puesta a punto de sus autos pensando en la actividad que tendrán mañana, la cual incluirá, por la mañana al Shakedown y luego, en horas de la tarde, el inicio de la competencia en el Súper Especial.