Clasificacion Formula Renault 2.0 2011, Chaco Fecha 5: 05/06/11

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Clasificación

Clasificacion del Sábado y Domingo: Publicaré el informe y la síntesis reemplazando este texto.

04 de junio 2011 - 5TA FECHA. PRIMER ENTRENAMIENTO Girolami marcó el ritmo en la mañana chaqueña En la fría mañana chaqueña, Franco Girolami del team Gabriel Werner Competición obtuvo el mejor registro en el primer entrenamiento de la categoría escuela. Detrás se ubicó su compañero de equipo Bruno Etman y Rodrigo Rogani del equipo Litoral Group. La Fábricade Talentos dió su puntapié de inicio a su cronograma de actividades con la primera tanda de ensayos, donde Franco Girolami con un tiempo de 1m02s818/1000 se adjudicó la marca más veloz en el autódromo Santiago Guarnieri, Bruno Etman fue su escolta ubicándose a 20 centésimas, mientras que el puntero del campeonato Rodrigo Rogani se posicionó a 23 centésimas de la punta. Un total de 14 vehículos giraron dentro del segundo de vuelta en esta practica inicial, ellos fueron Mario Gerbaldo, Gianfranco Collino, Julián Santero, Agustín Calamari, Federico Moisés, Marcos Muchiut, Octavio Chagas, Nicolás Cotignola, Oscar Conta, Agustín Giuliani y Ayrton Molina. La próxima salida a pista para la "Fábrica de Talentos" se producirá a las 14:15 hs con el segundo entrenamiento.

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Emmanuel Cáceres del team Cáceres Competición buscará realizar su mejor performance de la temporada 2011 en la quinta competencia del Campeonato Argentino de Fórmula Renault 2.0, a disputarse en el autódromo Santiago Guarnieri de la ciudad de Chaco, el próximo 05 de junio.

Para el compromiso del fin de semana, el team realizó importantes modificaciones en la suspensión delantera, además cambió por completo el sistema de combustible, que en la carrera sanjuanina, mostró falencias en determinados momentos de competencia.

El autodromo chaqueño dejó un buen recuerdo en el piloto mendocino. En su última visita al mismo, marcó muy buenos resultados parciales. Esta vez habrá un cambio notorio desde aquella competencia: Emmanuel será protagonista con su propia escuadra, Cáceres Competición, la cual tuvo su debut en esta temporada.

El piloto de San Martín, se mostró con mucha expectativa ante el nuevo desafío de la categoría escuela en suelo chaqueño: "Resistencia es un autodromo que me gusta, en el cual el ultimo año tuve una buena actuación, la cual espero repetir. Sería especial para mi ya que a partir de este año tengo equipo propio. El auto fue modificado en la suspensión por consejo de mi ingeniero Martín Ledesma, que ya hizo varias modificaciones las cuales dieron resultado en la primer parte del año".

Clasificacion TC 2000 2011, 5º Fecha Chaco: 05/06/11 Vivo Transmision TV, Cronograma Turismo Carretera

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Clasificación

Clasificacion del Sábado y Domingo: Publicaré el informe y la síntesis reemplazando este texto.

04/06/11: La quinta fecha del Campeonato Argentino 3M de TC2000 puso primera en el autódromo Santiago "Yaco" Guarnieri del Chaco con la primera tanda de ensayos, donde Bernardo Llaver resultó el más veloz de la general. Detrás del vencedor se encolumnaron Matías Rossi (Toyota Team Argentina) y Emiliano Spataro (Equipo Fiat Oil Combustibles). En la primera tanta fue Mariano Altuna (Equipo Petrobras) quien resultó el más veloz. Detrás del vencedor se encolumnaron Matías Rossi (Toyota Team Argentina) y Gabriel Ponce de León (Equipo Fiat Oil Combustibles). Con una marca de 1m02s627/1000, para la mejor de sus 10 vueltas, el piloto de Lobería fue imbatible para el resto de sus contrincantes, aunque superó por apenas 085/1000 a Rossi. La paridad del parque automotor de la categoría quedó demostrado en que en esta primera toma de contacto con la pista 18 de los 35 autos que dijeron presente giraron dentro del segundo de tiempo del más veloz. En la segunda tanda, disputada en el medio día chaqueño, las cosas cambiaron. Con una temperatura ambiente y en pista algo más elevada, Llaver consiguió una gran marca de 1m02s350/1000 al cabo de 18 giros al trazado, superando por apenas 016/1000 a Rossi, quien pudo rebajar más su marca con la que había dominado la sesión inicial. Así, ambos pilotos del Toyota Team Argentina se aseguraron el 1-2 de los Toyota Corolla en la general de entrenamientos, mientras que el tercer lugar quedó en poder de Spataro, quien realizó un gran trabajo en la sesión final quedando a 021/1000 del más veloz. Detrás del terceto de punta, Mariano Werner (Toyota Team Argentina), Christian Ledesma (Equipo Oficial Chevrolet), Néstor Girolami (Equipo Petrobras), José María López (Equipo Fiat Oil Combustibles), Altuna, Ponce de León y Leonel Pernía (Equipo Petrobras), completaron el lote de los 10 primeros, quienes quedaron encerrados en apenas 311/1000. Tras este segundo entrenamiento varios fueron los que mejoraron, y esta vez 19 de los 35 autos giraron dentro del segundo de tiempo del más rápido de los entrenamientos. La clasificación para la quinta fecha del Campeonato Argentino 3M de TC2000 se disputará desde las 15:40hs con televisación en vivo por TyC Sports para todo el país.

Transmisión Fecha, hora y opciones

La quinta fecha del 32° Campeonato Argentino 3M de TC2000 que se desarrollará en el autódromo Santiago Guarnieri, de Resistencia, Chaco será de carácter especial. Aquí detallamos los ítems de esta competencia que se realizará entre el 04 y 05 de Junio. La actividad en pista comenzará el día sábado, con los dos entrenamientos habituales (de 09:00 a 09:45 grupo A, y de 09:50 a 10:35 grupo B; y de 12:55 a 13:25, y de 13:30 a 14:00 horas respectivamente) y la clasificación (de 15:40 a 16:50 horas) que será con la misma metodología utilizada en San Juan. El poleman recibirá 1 (un) punto. El domingo se disputarán las dos series a las 09:10 y a las 10:00 horas, a 8 giros cada una, (21,560 Km. de recorrido o un máximo de 15 minutos) sin la aplicación del recargo por hándicap y las cuales no otorgarán puntaje. Con el resultado de las series, se armará la grilla de la competencia final, pactada para las 13:00 horas, sobre un total de 41 giros o un máximo de 50 minutos, con un recorrido de 110,495 kilómetros. El puntaje que entregará la competencia final será de: Puesto 1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º 9º 10º 11° 12° 13° 14° 15° Puntos 30 24 20 17 16 15 14 13 12 10 8 6 4 2 1 La Copa de Particulares otorgará los siguientes puntos: Puesto 1º 2º 3º 4º 5º 6º Puntos 6 5 4 3 2 1

Ver por Tv de Cable VIVO SÁBADO - 15:00 hs - Vivo para todo el país - Carburando Clasificación TC 2000 DOMINGO - 11:00 hs - Vivo para todo el país - Carburando Clasificación TC 2000

Ver por Tv de Aire VIVO Domingo a las 11:00 hs

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CALENDARIO


13 de marzo | General Roca


10 de abril | Santa Fe


1 de mayo | San Martín, Mendoza


22 de mayo | San Juan


5 de junio | Chaco


26 de junio | a confirmar


17 de julio | Córdoba


21 de agosto | Termas de Río Hondo


11 de setiembre | Trelew


2 de octubre | Rosario


6 de noviembre | Potrero de los Funes


4 de diciembre | a confirmar

Clasificacion Final Rally Argentina 2011, Dia 3: 29/05/11 Resumen

Rally Argentina 2011 - Día 3

TRAS UNA GRAN RECUPERACIÓN LOEB GANO EL RALLY ARGENTINA 2011

Una multitud de personas disfrutó hoy de una apasionante definición por la victoria de la 31ra. edición del Rally Argentina 2011. El francés Sébastien Loeb (Citroën DS3 WRC) volvió a ganar en suelo argentino y alcanzó su sexta victoria consecutiva.

En el primer tramo disputado en la mañana del domingo, Sébastien Ogier volcó su Citroën DS3 WRC, y si bien pudo terminar el tramo, su auto comenzó a perder aceite y rendimiento. Su compañero de equipo, Sébastien Loeb aprovechó los 48,21 kilómetros de extensión que unen Ascochinga con Agua de Oro para recortar la diferencia y quedar a 21,5 segundos de la punta. El finlandés Mikko Hirvonen (Ford Fiesta RS WRC) también estuvo a la expectativa, ya que se posicionó a 1,6 segundos de Loeb.

El Súper Especial quedó en manos de Petter Solberg (Citroën DS3 WRC), aunque todas las miradas estaban puestas en las primeras tres colocaciones. Ogier, Loeb e Hirvonen se encontraban encerrados en 6 segundos y ya se palpitaba una definición apasionante.

El último tramo tuvo todo el Power

El Power Stage disputado en el especial Cabalango - Villa García se encargó de albergar un espectáculo único. Petter Solberg, quién ya se encontraba lejos de conseguir un lugar en el podio, exigió al máximo su Citroën DS3 WRC y ganó tres puntos muy valiosos para el campeonato. El público alentaba con alegría el logro conseguido por el piloto noruego, sin embargo, todavía faltaba lo mejor.

Loeb, que en el primer día de competencia recibió una penalización de un minuto, ya había recuperado todo el tiempo perdido y estaba a un paso de la victoria. Después de terminar el tramo, esperó las pasadas de Hirvonen y Ogier, las cuales definirían el ganador de la sexta fecha del Campeonato Mundial de Rally. Finalmente, ninguno de los dos pilotos pudo superar al francés en la general y de esta forma se convirtió en el ganador de la 31ra. edición del Rally de Argentina.

Hirvonen logró superar a Ogier en la general, quedó a 2,2 segundos de la punta debiendo conformarse con la segunda colocación. Petter Solberg, Mads Ostberg (Ford Fiesta RS WRC), Federico Villagra (Ford Fiesta RS WRC), Jari-Matti Latvala (Ford Fiesta RS WRC) y Matthew Wilson (Ford Fiesta RS WRC) completaron las primeras ocho posiciones.

En el Campeonato Mundial de Autos de Producción, el neozelandés Hayden Paddon se adjudicó su primera victoria en Argentina con una notable diferencia de 7:50.3 sobre su escolta, el sueco Patrik Flodin. El podio de la PWRC fue completado por el ruso Dmitry Tarigov.

Las posiciones del campeonato mundial luego del Rally de Argentina

Con los resultados obtenidos en la sexta fecha del Campeonato Mundial de Rally disputada en nuestro país, Sébastien Loeb sigue liderando el certamen con 126 puntos. Mikko Hirvonen (113 puntos) y Sébastien Ogier (96 puntos) completan las tres primeras posiciones.

Un triunfo que modificó las estadísticas históricas

Sébastien Loeb sumó su sexta victoria consecutiva y estiró su marca como el piloto más ganador sobre suelo argentino. Por su parte, Citroën consiguió su séptimo triunfo en la Republica Argentina e igualó a Lancia como las marcas más ganadoras de esta fecha mundial.


De la mano de Loeb, Francia alcanzó su novena victoria en el país y alcanzó a Finlandia como los países más ganadores de los rally argentinos.

La Copa ACA tuvo un podio trinacional

A la par del Campeonato Mundial de Rally se vivió una apasionante carrera entre pilotos sudamericanos. En el primer especial disputado en Ascochinga - Agua de Oro, Sebastián Abramian arrancó el precap de su auto y no pudo seguir. Con el abandono del piloto cordobés, la punta paso a manos de Agustín Rossi, quien se adjudicaría la victoria con una diferencia de 1:42,0 minutos sobre su escolta, el chileno Cristóbal Vidaurre. El podio fue completado con la tercera colocación del boliviano Rodrigo Virreira.

Luego de la finalización del Rally Argentina 2011, los comisarios deportivos recibieron un reclamo por parte del equipo Ford Abu Dhabi World Rally Team sobre la situación ocurrida el día viernes en la rotonda de asfalto del tramo "Citroën" El Cóndor - Cuesta Blanca. Luego de un largo análisis de los hechos, resolvieron no hacer lugar al mismo y confirmar la clasificación tal como había finalizado en la tarde de hoy domingo.

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  A continuación el resultado final confirmado del Rally Argentina 2011:
  
  

1) Sébastien Loeb (Citroën DS3 WRC) 4:03:56.9

2) Mikko Hirvonen (Ford Fiesta RS WRC) +2,4

3) Sébastien Ogier (Citroën DS3 WRC) +7,3

4) Petter Solberg (Citroën DS3 WRC) + 32,6

5) Mads Ostberg (Ford Fiesta RS WRC) +5:16,8

6) Federico Villagra (Ford Fiesta RS WRC) +6:48.5

7) Jari-Matti Latvala (Ford Fiesta RS WRC) +11:34.5

8 ) Matthew Wilson (Ford Fiesta RS WRC) +13:32.7

9) Hayden Paddon (Subaru Impreza PWRC) +25:43.8

10) Patrik Flodin (Subaru Impreza PWRC) +33:34.2

Clasificacion Rally Argentina 2011 Dia 2: 28/05/11, Resumen; Itinerario 29/05/11

Rally Argentina 2011 - Día 2

OGIER ES EL NUEVO LÍDER DEL RALLY ARGENTINA 2011

Una multitud disfrutó hoy de un apasionante duelo en la lucha por la punta de la carrera durante el segundo día de competencia de la 31ra. edición del Rally Argentina 2011. Con el abandono de Jari-Matti Latvala (Ford Fiesta RS WRC) y los problemas de Petter Solberg (Citroen DS3 WRC), Sébastian Ogier (Citroen DS3 WRC) se posicionó como nuevo líder de la general.

Durante los primeros cinco tramos del sábado, la punta de la competencia estuvo en manos del finlandés Latvala. Mientras tanto, Sébastien Loeb (Citroen DS3 WRC) conseguía ganar tres de los cinco primeros especiales y recortaba una gran diferencia sobre el cuarto, Mikko Hirvonen (Ford Fiesta RS WRC). Daniel Oliveira (Mini WRC) y Ken Block (Ford Fiesta RS WRC) sufrieron problemas mecánicos y debieron abandonar en la PE8 y PE11 respectivamente.

En el sexto especial disputado entre Las Jarillas y Falda del Carmen, Latvala rompió el vástago de la suspensión izquierda delantera y perdió mucho tiempo. La punta de la competencia pasó entonces a manos de Ogier, quien fue el ganador del especial.

Loeb se quedó con la victoria en los dos últimos tramos y eso, sumado a los problemas de dirección asistida que sufrió Solberg, le permitió al francés finalizar el día a sólo 4 segundos de Hirvonen el nuevo escolta de la carrera. Por su parte, Ogier ganó tres de los ocho especiales disputados hoy y es el nuevo líder de la general con una diferencia de 43,7 segundos sobre Hirvonen. Loeb es tercero a 47,7 segundos y Solberg cuarto a 1:16.1/10 de la punta. Mads Ostberg y Federico Villagra completaron las seis primeras posiciones.

Por su parte, el Campeonato de Autos de Producción tuvo un claro dominador. El neozelandés Hayden Paddon finalizó el día con una ventaja de 8 minutos sobre su escolta, Patrik Flodin. El polaco Michal Kosciuszko tuvo una gran actuación ya que ganó seis especiales y trepó hasta el tercer lugar de la general.

Abramián pasó al frente en la Copa ACA

Los especiales del sábado le cayeron muy bien a Sebastián Abramian. El piloto argentino se ubicó hoy al frente de la general con una cómoda diferencia de 6:52.0 segundos sobre su escolta, Agustín Rossi. El chileno Cristóbal Vidaurre, en tanto, completó los tres primeros lugares.

El suceso destacado del día fue el abandono de Marcos Ligato, quien hasta ese momento era el líder de la general en esta categoría. El piloto del Agile Maxi Rally sufrió problemas de transmisión en el tramo número 9, Las Bajadas - Villa del Dique.

El Rally Argentina 2011 fue declarado de Interés Turístico Nacional

El Ministro de Turismo de la Nación, Enrique Meyer, declaró de Interés Turístico Nacional a la 31ra. edición del Rally Argentina 2011, un evento que ya es tradición en Argentina y que se desarrolla hace más de 30 años, que acostumbra a congregar más de 1.000.000 de espectadores en nuestro país.

Los fanáticos disfrutaron los Renault 18 del 82

Antes de la largada del primer auto, los fanáticos que estuvieron presentes en el especial "Fernet 1882" Amboy - Santa Mónica pudieron disfrutar de un espectáculo único auspiciado por Fernet 1882. Dos de los históricos Renault 18 del año 82 recorrieron el tramo y revivieron viejas épocas, para el delirio del público que los pudo ver en acción una vez más.

La competencia concluirá mañana con cuatro grandes especiales

Mañana domingo, la 31ra. edición del Rally Argentina 2011, organizada por el Automóvil Club Argentino, tendrá tres grandes atractivos. Primero se disputará el tramo de Ascochinga - Agua de Oro, el más largo de la carrera con sus 48,21 kilómetros de extensión. Más tarde, los WRC volverán a disputar el Súper Especial del Parque Temático en Villa Carlos Paz. Finalmente, la competencia culminará con el apasionante Power Stage, que se va a desarrollar en el clásico tramo de Cabalango - Villa García y en donde los pilotos competirán para llevarse los tres puntos extras que entrega esta Prueba Especial al ganador.

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  El itinerario de carrera para el domingo 29 de mayo
  
  

PE 16: Ascochinga - Agua de Oro. Paso de primer auto: 8:09hs.

PE 17: Cabalango - Villa García. Paso de primer auto: 10:27hs.

PE 18: Súper Especial Carlos Paz. Paso de primer auto: 11:38hs.

PE 19: Cabalango - Villa García (Power Stage). Paso de primer auto: 12:11hs.

500 Millas de Indianapolis 2011: Vivo, repeticion, transmision TV: 29/05/11

ESPN, ESPN HD & ESPNplay.com


Las 500 Millas de Indianápolis en VIVO

500 Millas de Indianápolis, domingo 29 de mayo en VIVO


Horarios: 13.00ARG/URU - 12.00CHI/PAR - 11.00COL/ECU/PER


(Repite el Martes 31/05 a las 15.00ARG/URU - 14.00CHI/PAR - 13.00COL/ECU/PER)

Llega el turno de la carrera más renombrada del automovilismo mundial, las famosas 500 Millas de Indianápolis. En su 95° edición festeja el centenario de su primera realización el 30 de mayo de 1911, que ganó el estadounidense Ray Horroun, con un Marmon Wasp.

Desde entonces el último domingo de mayo es su fecha tradicional, en la que el mundo del automóvil tiene puesta la mirada en el Indianapolis Motor Speedway, donde los bólidos alcanzan velocidades superiores a los 350 kilómetros por hora. Los brasileños Emerson Fittipaldi (1989 y 1993), Helio Castroneves (2001, 2002 y 2009) y Gil de Ferran (2003), más el colombiano Juan Pablo Montoya (2000) son los latinoamericanos que vencieron en esta competencia.

El escocés Dario Franchitti, vencedor en 2007 y 2010, es el máximo favorito y Helio Castroneves va en procura de la victoria que le permita ingresar al exclusivo grupo de ganadores en cuatro oportunidades: A.J. Floyt (1961, 1964, 1967 y 1977), Al Unser (1970, 1971, 1978 y 1987) y Rick Mears (1979, 1984, 1988 y 1991).

Clasificacion Rally Argentina 2011 Dia 1: 27/05/11, Resumen; Itinerario 28/05/11

Rally Argentina 2011 - Día 1

LATVALA SE ADUEÑÓ DEL PRIMER DÍA DEL RALLY ARGENTINA 2011

Concluyó el primer día de de competencia de la 31ra. edición del Rally Argentina 2011. La jornada, que se desarrolló por los caminos del valle de Traslasierra, tuvo como ganador al finlandés Jari-Matti Latvala ( Ford Fiesta RS WRC ), quien se adueño de la punta de la general tras adjudicarse cuatro de los seis tramos disputados en el día.

De acuerdo a lo previsto la competencia comenzó hoy a las 9:30 de la mañana, con la primera vuelta a los tres primeros tramos de Traslasierra. Con un increíble marco de público para ver la novedad del tramo mixto, Jari Matti-Latvala ( Ford Fiesta RS WRC ) ganó los tres especiales matutinos y fue escoltado por Petter Solberg ( Citroen DS3 WRC ).

En el tercer especial los pilotos del Citroën Total World Rally Team, Sébastien Ogier y Sébastien Loeb habían avanzado hasta la tercera y cuarta posición respectivamente. Sin embargo, a mitad de jornada, Loeb recibió una penalización de un minuto por no respetar el horario de ingreso en la mesa de control del Parque de Servicio. Con esta sanción el francés fue superado en la general por Mikko Hirvonen ( Ford Fiesta RS WRC ).

En los últimos tres especiales del día se mantuvieron las dos primeras posiciones de la general. Latvala ganó el quinto tramo y sumó así su cuarta victoria consecutiva en especiales. Si bien Petter Solberg y Sébastien Loeb ( Citroen DS3 WRC ) ganaron los últimos dos especiales del día, Latvala pudo mantener su liderazgo.

Solberg, el escolta, se ubicó a 18,2 segundos del piloto de Ford. Sébastien Ogier ( Citroen DS3 WRC ), Mikko Hirvonen y Sébastien Loeb completaron los primeros cinco de la general. Ya a casi 3 minutos de la punta terminaron Mads Ostberg ( Ford Fiesta RS WRC) , Matthew Wilson ( Ford Fiesta RS WRC) y Federico Villagra ( Ford Fiesta RS WRC).

Sobre el final del día, el tramo número 7 debió cancelarse parcialmente porque las autoridades de la carrera recibieron una alarma de emergencia desde el auto de Michal Kosciuszo (PWRC). Por ello se puso en marcha el operativo de emergencia y sanidad de la carrera para atender una situación de potencial peligro, pero cuando la ambulancia arribó al lugar determinó que se había accionado accidentalmente el botón de alarma del sistema de seguimiento. Finalmente se les asignó al resto de los competidores un tiempo promedio de 32 minutos para tres vehículos de la Clase 9 del WRC y de 29 minutos para los 11 vehículos de la Copa ACA que no pudieron iniciar la prueba.

Mientras tanto, en el Campeonato de Autos de Producción el líder del día fue el neocelandéz Hayden Paddon, quien logró una diferencia de 7:17.9 segundos sobre el argentino Alejandro Levi, quien se ubica segundo. Dimitry Tagirov, en tanto, completó las primeras tres posiciones del PWRC.

Por su parte, entre los representantes de la Copa ACA, Marcos Ligato sigue siendo el líder de la general. El piloto cordobés tiene una ventaja de 44,4 segundos sobre su escolta Sebastián Abramian. Las primeras tres posiciones de la general fueron completadas con el arribo de Agustín Rossi, quien se ubica a 2:44.9 segundos de la punta.

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  Los Renault 18 del 82 reviven la historia
  
  

Mañana, en el especial "1882" Amboy / Santa Mónica se llevará a cabo un espectáculo muy especial auspiciado por Fernet 1882. Antes de la largada del primer vehículo de competencia, el público allí presente tendrá la posibilidad de disfrutar del paso de dos de los históricos Renault 18 del año 82, que transitarán el tramo para rememorar viejos tiempos y grandes glorias de nuestro rally.

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  El itinerario de carrera para el sábado 28 de mayo
  
  

PE 8: Las Jarillas - Falda del Carmen.Paso del primer auto: 8:13hs.


PE 9:Las Bajadas - Villa del Dique.Paso del primer auto: 9:46hs


PE 10:"Fernet 1882" Amboy - Santa Mónica Paso del primer auto: 10:32hs.


PE 11:Santa Rosa - San Agustín.Paso del primer auto: 11:13hs.


PE 12:Las Jarillas - Falda del Carmen.Paso del primer auto: 14:08hs.


PE 13:Las Bajadas - Villa del Dique.Paso del primer auto15:41hs.


PE 14: "Fernet 1882" Amboy - Santa Mónica. Paso del primer auto16:27hs.


PE 15: Santa Rosa - San Agustín. Paso del primer auto17:08hs.

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LOEB ARRANCÓ LIDERANDO EL RALLY ARGENTINA 2011

Comenzó hoy la 31ra. edición del Rally de Argentina, la sexta fecha del año organizada por el Automóvil Club Argentino, y el francés Sébastien Loeb (Citroën Total World Rally Team) fue el vencedor del primer tramo de carrera disputado en el Súper Especial del Parque Temático en Villa Carlos Paz. Petter Solberg (Petter Solberg World Rally Team) y Sebastien Ogier (Citroën Total World Rally Team) completaron las tres primeras posiciones.

La actividad del día comenzó hoy en horas de la mañana cuando los nuevos WRC tocaron suelo argentino en el shakedown, que se disputó en el tramo Villa Carlos Paz - Cabalando, donde el francés Sébastien Ogier (Citroën World Rally Team) aventajó por muy poco a su compañero de equipo Sébastien Loeb. Tercero se ubicó Petter Solberg, quien sufrió algunos problemas mecánicos y tuvo que desistir en la segunda pasada. Otro que también experimentó inconvenientes fue el finlandés Jari-Matti (Ford Abu Dhabi World Rally Team).

Ya a las 15:00 horas, y con un marco repleto de gente, la competencia se largó de manera oficial. En un inicio muy apretado, el francés Sébastien Loeb (Citroën World Rally Team) se adjudicó el primer tramo de carrera, disputado en un exigente circuito Súper Especial que fue objeto de muy buenos comentarios por parte de los diferentes pilotos.

El piloto francés aventajó al noruego Petter Solberg (Petter Solberg World Rally Team) por 0,9 segundos. En tercer lugar, y a 1 segundo de la punta se ubicó el mejor del shakedown, Sébastien Ogier (Citroën Total World Rally Team). Los pilotos del Ford Abu Dhabi World Rally Team, Jari-Matti Latvala y Mikko Hirvonen se ubicaron cuarto y quinto respectivamente. El argentino Federico Villagra (Munchi's Ford Rally Team), en tanto, ocupó la sexta posición.

Dentro del grupo de producción, el ucraniano Yuriy Protasov (Danitsa Motorsport) fue el más rápido aventajando al sueco Patrik Flodin (Uspendskiy Rally Tecnica) por 0,5 segundos. El mejicano Benito Guerra completó las tres primeras posiciones de los PWRC.

La carrera continúa mañana con los tradicionales tramos de Traslasierra

Mañana viernes se completará la primera etapa del Rally Argentina 2011 con los clásicos tramos de Traslasierra. La principal novedad será el especial mixto que unirá El Cóndor con Cuesta Blanca. Recordamos que el cierre de ruta para el ingreso vehicular se estima 5 horas antes del paso del primer auto de carrera. El público sólo podrá ver el espectáculo desde zonas elevadas.

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  El itinerario de carrera para el viernes 27 de mayo
  
  

PE 2: El Mirador - San Lorenzo. Paso de primer auto: 9:30hs.


PE 3: Mina Clavero - Giulio Cesare. Paso de primer auto: 10:08hs


PE 4: "Citroën" El Cóndor - Cuesta Blanca. Paso de primer auto: 11:01hs.


PE 5: El Mirador - San Lorenzo. Paso de primer auto: 15:17hs.


PE 6: Mina Clavero - Giulio Cesare. Paso de primer auto: 15:49hs.


PE 7: "Citroën" El Cóndor- Cuesta Blanca. Paso de primer auto 16:42hs.

Clasificacion F1 GP Monaco 2011 Ganador 29/05/11: Vivo Repeticion Transmision TV Formula 1

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Resultado

El alemán Sebastian Vettel (Red Bull), imparable, ganó este domingo el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1, por delante de español Fernando Alonso (Ferrari, 2º) y del inglés Jenson Button (McLaren, 3º), tercero, en una carrera complicada, que terminó con varios accidentes. Vettel refuerza así su liderato en la clasificación general, ya con 51 puntos más que su compañero de equipo, el australiano Mark Webber, segundo, y que el domingo terminó cuarto en el circuito urbano del pequeño Principado mediterráneo. El alemán, que suma ahora cinco victorias en seis Grandes Premios, se impuso en una carrera inusual, interrumpida cuando faltaban seis vueltas para el final por el choque del ruso Vitlay Petrov (Lotus Renault), con lesiones en las piernas pero que no se rompió ningún hueso. "Fue increíble. Creo que la carrera fue bastante entretenida, al menos desde dentro del coche. Tuvimos una buena primera parte, con una buena salida", dijo el alemán, que reconoció que la suerte también intervino en la victoria. "Estoy muy contento porque hubo un momento en que iba segundo, a 15 o 19 segundos por detrás de Jenson (Button), pero ya he dicho que es una pista loca. Creo que la ruleta me ha sido favorable y estoy muy muy contento con este resultado fantástico", añadió el piloto de Red Bull. Siguiendo a Webber, cuarto del día, llegaron el japonés Kamui Kobayashi (Sauber, 5º) y el británico Lewis Hamilton (McLaren, 6º), que podría recibir una penalización por su actitud al volante durante la carrera. El alemán Adrian Sutil (Force India) terminó séptimo, seguido por su compatriota Nick Heidfeld (Lotus-Renault, 8º), el brasileño Rubens Barrichello (Williams, 9º, que logró los primeros puntos de la temporada para su escudería), y del suizo Sébastien Buemi (Toro Rosso), que cierra el 'top-ten' La evacuación de Petrov en ambulancia obligó a detener la lucha implacable que mantenían Vettel, Alonso y Button, los tres campeones del mundo, en la cabeza de la carrera, a quince vueltas del final. Vettel estaba dominando a pesar de sus neumáticos muy gastados y logró mantener a distancia a sus dos rivales, justo antes de la interrupción. Tras la pausa, el piloto alemán de Red Bull pudo cambiar los neumáticos y dominó ya totalmente a Alonso y Button, que no lograron adelantarle. Otro de los protagonistas del día fue Lewis Hamilton, cuyo comportamiento al volante durante la carrera le hizo merecedor de una penalización por parte de los comisarios de la carrera, molestando a los demás pilotos como el venezolano Pastor Maldonado. "Logré un ritmo fuerte pero después de la pausa Lewis Hamilton hizo una maniobra en la primera curva y me quedé fuera", explicó el piloto de Maracay, que se quedó de nuevo sin sumar puntos. Hamilton, por su parte, se mostró muy molesto con las sanciones e insinuó que le discriminaban por ser negro. "Los pilotos son ridículos, es estúpido (...) Quizás es porque soy negro", dijo Hamilton, visiblemente molesto. El brasileño Felipe Massa (Ferrari) también se vio obligado a abandonar a causa de Hamilton, en un fin de semana lleno de accidentes que empezó el sábado con el choque espectacular del mexicano Sergio 'Checo' Pérez, todavía en el hospital de Mónaco pero sin heridas graves.

28/05/11: Sergio Pérez sufrió un grave accidente y Vettel se quedó con la pole en Mónaco El mexicano Sergio Pérez sufrió hoy un grave accidente en las pruebas clasificatorias del Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1, donde el actual campeón, el alemán Sebastián Vettel (Red Bull) sumó una nueva "pole position" para largar mañana la sexta fecha del Campeonato Mundial. Pérez, tras chocar contra el guardrail en la parte final del túnel, salió disparado violentamente contra las contenciones a pocos metros, golpeando de costado y destruyendo la parte derecha del Sauber en los últimos minutos de la clasificación. Las pruebas fueron detenidas de inmediato con bandera roja, mientras los bomberos, personal auxiliar y los médicos comenzaron a trabajar activamente para retirar al joven mexicano. Luego de unos 20 minutos, Pérez fue trasladado en una ambulancia hacia el hospital cercano al circuito, donde se le comenzaron a realizar distintos estudios y placas radiográficas, mientras trascendió que el piloto estaba consciente y hablaba con los facultativos, a la espera de constatar sus lesiones. El impacto fue tremendo en un sector que se llega a una velocidad aproximada de 280 kilómetros por hora, cuando Pérez integraba la nómina de 10 pilotos que participaba en la última parte y definitiva de la prueba clasificatoria. Luego de la limpieza del sector y con 35 minutos de espera, se cumplió con los 2m.20s. restantes, y nuevamente Vettel quedó como el más rápido El alemán, que consiguió su vigésima "pole position", registró 1m.13s.556/1000 y fue seguido por el inglés Jenson Button (McLaren Mercedes Benz) a 441/1000, el australiano Mark Webber (Red Bull) a 463/1000, el español Fernando Alonso (Ferrari) a 927/1000 y el siete veces campeón, el alemán Michael Schumacher (Merecedes) a 1s.126/1000. Los primeros 10 tiempos fueron completados por el brasileño Felipe Massa (Ferrari) a 1s.321/1000, el inglés Lewis Hamilton (McLAren Mercedes Benz) a 1s.724/1000, el alemán Nico Rosberg (Mercedes) a 2s.210/1000, el venezolano Pastor Maldonado (Williams) a 2s.972/1000 y el accidentado Pérez, según TheF1.com. Posteriormente lo hicieron el ruso Vitaly Petrov (Lotus Renault), el brasileño Rubens Barrichello (Willliams), el japonés Kamui Kobayashi (Sauber), el escocés Paul di Resta (Force India), el alemán Adrián Sutil (Force India), su connacional Nick Heidfeld (Lotus Renault), y el suizo Sebastien Buemi (Toro Rosso). Más atrás quedaron el finlandés Heikki Kovalainen (Lotus), el italiano Jarno Trulli (Lotus), el español Jaime Alguersuari (Toro Rosso), el alemán Timo Glock (Virgin), el belga Jerome d`Ambrosio (Virgin), y el indio Narain Karthikeyan y el italiano Vitoantonio Liuzzi, ambos con Hispania, sin girar. En los entrenamientos previos realizados en horas de la mañana, Alonso resultó el mejor y durante su desarrollo se accidentaron seriamente el alemán Nico Rosberg (Mercedes) y el italiano Vitoantonio Liuzzi (Hispania), quienes dejaron sus autos seriamente deteriorados. En el caso de Rosberg, tras gran tarea del equipo pudieron ponerlo en condiciones para que cumpliera con la prueba clasificatoria, en tanto que Liuzzi no pudo presentarse y peligra su participación en el Gran Premio, al tiempo que tampoco giró su compañero de equipo, el indio Narain Karthiyevan. El tortuoso trazado callejero de 3.340 metros será recorrido mañana en 78 oportunidades, para totalizar 260,520 kilómetros. El historial y la estadística del tradicional Gran Premio señala que el record del circuito le pertenece a Schumacher (Ferrari) con 1m.14s.439/1000, en tanto que el último ganador resultó Webber (Red Bull). No obstante, con el triunfo de Vettel del último domingo en España, las posiciones del Campeonato de Pilotos las encabeza el propio alemán con 118 puntos, seguido por Hamilton con 77, Webber con 67, Button con 61 y Alonso con 51. Luego se ubican Rosberg con 26, Heidfeld con 25, Massa con 24, Petrov con 21, Schumacher con 14, Kobayashi con 9, Buemi con 6, y Sutil, Pérez y Paul di Resta con 2 unidades. Por su parte, la Copa de Constructores tiene en la punta a Red Bull con 185 puntos, escoltado por McLaren con 138, Ferrari con 75, Lotus Renault con 46, Mercedes con 40, Sauber con 11, Toro Rosso con 6 y Force India con 4.

26/05/11: Alonso fue el más rápido en los ensayos en Montecarlo El piloto español Fernando Alonso, con Ferrari, fue el más rápido hoy en las dos sesiones de entrenamientos libres realizados por la Fórmula 1 en el circuito callejero de Montecarlo, donde el domingo se correrá el Gran Premio de Mónaco, sexta prueba del Mundial de Fórmula 1. Alonso registró en su mejor vuelta 1m.15s.123/1000, seguido por el inglés Lewis Hamilton (McLaren Mercedes Benz) a 105/1000, el alemán Nico Rosberg (Mercedes) a 198/1000, el inglés Jenson Button (McLaren Mercedes Benz) y el actual campeón, el alemán Sebastián Vettel (Red Bull) a 544/1000 . Los primeros 10 tiempos fueron completados con el brasileño Felipe Massa (Ferrari) a 658/1000, el alemán Michael Schumacher (Mercedes) a 1s.233/1000, el australiano Mark Webber (Red Bull) a 1s.519/1000, el alemán Adrián Sutil (Force India) a 1s.978/1000 y su compatriota, Nick Heidfeld (Lotus Renault) a 2s.603/1000, según informó el sitio TheF1.com. Posteriormente lo hicieron el ruso Vitaly Petrov (Lotus Renault), el mexicano Sergio Pérez (Sauber), el brasileño Rubens Barrichello (Williams), el suizo Sebastien Buemi (Toro Rosso), el venezolano Pastor Maldonado (Williams) y el japonés Kamui Kobayashi (Sauber). Más atrás quedaron el finlandés Heikki Kovalainen (Lotus), el italiano Jarno Trulli (Lotus), el escocés Paul di Resta (Force India), el belga Jerome d`Ambrosio (Virgin), el alemán Timo Glock (Virgin), el indio Narain Karthikeyan y el italiano Vitoantonio Liuzzi, ambos con Hispania. En la primera sesión el más rápido había sido Vettel con 1m.16s.619/1000, en tanto que se despistó Michael Schumacher e impactó su Mercedes de costado contra el guarda rail. Mañana, como tradicionalmente acontece en Montecarlo, no habrá actividad, mientras que el sábado habrá un tercer entrenamiento y posteriormente la prueba clasificatoria. No obstante, en la competencia del domingo, el trazado callejero de 3.340 metros será recorrido en 78 oportunidades para totalizar 260,520 kilómetros. El historial y la estadística del tradicional Gran Premio señala que el record del circuito le pertenece al siete veces campeón, el alemán Michael Schumacher (Ferrari) con 1m.14s.439/1000, mientras que el último ganador resultó el australiano Mark Webber (Red Bull). Por otra parte, luego del triunfo de Vettel del último domingo en España, las posiciones del Campeonato de Pilotos la encabeza el propio alemán con 118 puntos, seguido por el inglés Lewis Hamilton con 77, el australiano Mark Webber con 67, el inglés Jenson Button con 61 y el español Fernando Alonso con 51. Y luego siguen el alemán Nico Rosberg con 26, su compatriiota Nick Heidfeld con 25, el brasileño Felipe Massa con 24, el ruso Vitaly Petrov con 21, el alemán Michael Schumacher con 14, el japonés Kamui Kobayashi con 9, el suizo Sebastien Buemi con 6, y el alemán Adrián Sutil, el mexicano Sergio Pérez y el escocés Paul di Resta con 2 unidades. Por su parte, la Copa de Constructores, muestra en la punta a Red Bull con 185 puntos, escoltado por McLaren con 138, Ferrari con 75, Lotus Renault con 46, Mercerdes con 40, Sauber con 11, Toro Rosso con 6 y Force India con 4.

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Transmisión Fecha, hora y opciones

La Fórmula 1, tras el día de descanso del viernes, volverá el sábado a la actividad sobre el circuito callejero del Principado de Mónaco, cumpliendo con una nueva sesión de ensayos y la prueba clasificatoria para determinar el ordenamiento de largada del Gran Premio previsto para el domingo (9.00 de la Argentina), en la sexta convocatoria del Campeonato Mundial. En la jornada del jueves se realizaron las dos primeras sesiones de entrenamientos, que dejó como el más veloz al español Fernando Alonso, con Ferrari, registrando su mejor vuelta en 1m.15s.123/1000. Detrás del piloto asturiano quedó el inglés Lewis Hamilton (McLaren Mercedes Benz) a 105/1000, el alemán Nico Rosberg (Mercedes) a 198/1000, el inglés Jenson Button (McLaren Mercedes Benz) y el actual campeón, el alemán Sebastian Vettel (Red Bull), a 544/1000. Los primeros diez tiempos fueron completados con el brasileño Felipe Massa (Ferrari) a 658/1000, el siete veces campeón, el alemán Michael Schumacher (Mercedes) a 1s.233/1000, el australiano Mark Webber (Red Bull) a 1s.519/1000, el alemán Adrián Sutil (Force India) a 1s.978/1000 y su compatriota, Nick Heidfeld ( Lotus Renault) a 2s.603/1000, según TheF1.com. Posteriormente lo hicieron el ruso Vitaly Petrov (Lotus Renault), el mexicano Sergio Pérez (Sauber), el brasileño Rubens Barrichello (Williams), el suizo Sebastien Buemi (Toro Rosso), el venezolano Pastor Maldonado (Williams) y el japonés Kamui Kobayashi (Sauber). Más atrás quedaron el finlandés Heikki Kovalainen (Lotus), el italiano Jarno Trulli (Lotus), el escocés Paul di Resta (Force India), el belga Jerome d`Ambrosio (Virgin), el alemán Timo Glock (Virgin), el indio Narain Karthikeyan y el italiano Vitoantonio Liuzzi, ambos con Hispania. El tortuoso trazado callejero de 3.340 metros deberá ser recorrido este domingo en 78 oportunidades, para totalizar 260,520 kilómetros. El historial y la estadística del tradicional Gran Premio, señala que el record del circuito le pertenece al siete veces campeón, el alemán Michael Schumacher (Ferrari) con 1m.14s.439/1000, en tanto que el último ganador resultó el australiano Mark Webber (Red Bull). Luego del triunfo de Vettel del último domingo en España, las posiciones del Campeonato de Pilotos son conducidas por el propio alemán con 118 puntos, seguido por el inglés Lewis Hamilton con 77, el australiano Mark Webber con 67, el también británico Jenson Button con 61 y el español Fernando Alonso con 51. Por su parte, la Copa de Constructores, muestra en la punta a Red Bull con 185 puntos, escoltado por McLaren con 138, Ferrari con 75, Lotus Renault con 46, Mercedes con 40, Sauber con 11, Toro Rosso con 6 y Force India con 4.

Ver el partido por Tv de Cable VIVO Sábado Sábado 28 de mayo, 09:00 hs Domingo Domingo 29 de mayo, 09:00 hs REPETICIÓN Domingo 29 de mayo, 01:00 hs Domingo 29 de mayo, 16:00 hs

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Calendario temporada 2011

0

Pretemporada 2011

01-02-2011

Cataluña (Montmelo - Barcelona)

1

Gran Premio de Australia 2011

27-03-2011

Albert Park (Melbourne)

2

Gran Premio de Malasia 2011

10-04-2011

Sepang (Kuala Lumpur)

3

Gran Premio de China 2011

17-04-2011

Shanghai (Shanghai)

4

Gran Premio de Turquia 2011

08-05-2011

Istambul Park (Estambul)

5

Gran Premio de España 2011

22-05-2011

Cataluña (Montmelo - Barcelona)

6

Gran Premio de Monaco 2011

29-05-2011

Monaco (Monte Carlo)

7

Gran Premio de Canada 2011

12-06-2011

Gilles Villeneuve (Montreal)

8

Gran Premio de Europa 2011

26-06-2011

Valencia (Valencia)

9

Gran Premio de Gran Bretaña 2011

10-07-2011

Silverstone (Silverstone)

10

Gran Premio de Alemania 2011

24-07-2011

Nurburgring (Nurburgring)

11

Gran Premio de Hungria 2011

31-07-2011

Hungaroring (Budapest)

12

Gran Premio de Belgica 2011

28-08-2011

Spa (Spa - Francorchamps)

13

Gran Premio de Italia 2011

11-09-2011

Monza (Monza)

14

Gran Premio de Singapur 2011

25-09-2011

Singapur (Singapur)

15

Gran Premio de Japon 2011

09-10-2011

Suzuka (Suzuka)

16

Gran Premio de Corea 2011

16-10-2011

Yeongam (Yeongam)

17

Gran Premio de India 2011

30-10-2011

Jaypee (Greater Noida)

18

Gran Premio de Abu Dhabi 2011

13-11-2011

Yas Marina (Abu Dhabi)

19

Gran Premio de Brasil 2011

27-11-2011

Interlagos (Sao Paulo)

Gran Premio de Bahrein 2011 (Cancelado)

Cancelado

Bahrein (Sakhir)

Clasificacion TC 2011, Buenos Aires Fecha 6: 29/05/11 Vivo Transmision TV Turismo Carretera ACTC

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Clasificación

COMUNICADO TECNICO DE LA ACTC GABRIEL PONCE DE LEON EXCLUIDO DEL EVENTO Se comunica que el auto N°2 de Turismo Carretera del piloto Gabriel Ponce de León, ganador en pista de la sexta fecha del año en el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires, fue excluido del evento por Técnica. El motivo de la exclusión fue por lo indicado en el Art. 68 del Reglamento Técnico que estipula que el lugar exclusivo para ubicar el lastre de un vehículo debe estar en el lugar que antes iban ubicados los acompañantes. Y en el caso del auto de Ponce de León estaba colocado en el baúl, debajo del depósito de combustible. Por lo tanto el ganador del Gran Premio SpeedAgro, Trofeo 100 años del nacimiento de Juan Manuel Fangio, Copa Municipalidad de Morón fue Guillermo Ortelli, además puntero del campeonato de Turismo Carretera.

El León de Junín rugió en el Gálvez Gabriel Ponce de León consiguió su séptima victoria, la primera en el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires, que lo colocó como escolta en el torneo detrás de Guillermo Ortelli, quien manda en el campeonato. Le ganó el pique inicial y cerró la cortina. Gabriel Ponce de León consiguió la victoria en el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires y cumplió una materia pendiente en su séptimo suceso en 143 carreras. El juninense saltó con este triunfo al segundo lugar en el campeonato y se ubicó a 34 puntos de Guillermo Ortelli, su principal rival del fin de semana. El Quíntuple sumó su cuarto segundo puesto en la temporada y nuevamente quedó a tiro de una victoria. El piloto de Salto fue el dominador de viernes y sábado de clasificación y ganó la serie más veloz, pero en la largada de la sexta fecha porteña se definió todo. Ponce picó en punta y listo el pollo... Y tercero fue Jonatan Castellano, con la Dodge en el primer podio del año para la marca. Cuarto también con la marca de la Pentaestrella fue Juan Marcos Angelini, quinto llegó Juan Manuel Silva y sexto el mejor Torino con Norberto Fontana. Séptimo fue Próspero Bonelli y luego se ubicaron Emanuel Moriatis, Matías Jalaf y Mauro Giallombardo fue el décimo en una remontada típica del joven piloto de Bernal, que había partido desde la décima fila. Pasó el GP SpeedAgro, Trofeo 100 años del nacimiento de Juan Manuel Fangio, Copa Municipalidad de Morón, y la próxima de la máxima será en Posadas, entre el 10 y el 12 de junio, y la categoría más importante de la Argentina seguirá en la mesopotamia argentina. Fue de Porto en una final tremenda del TC Pista El rafaelino ganó su segunda carrera del año en la telonera y lo hizo en Buenos Aires, la catedral de los autódromos. Fue una gran carrera del TC Pista con varios punteros y un espectáculo vibrante. "Va a costar seguir hasta la Copa de Plata con 60 kilos pero ganar en Buenos Aires no se negocia por nada. Es una alegría inmensa y se lo dedicó a todo mi equipo que me entregó un auto excelente", dijo el nuevo líder del campeonato, Sebastián Porto, quien ya había ganado en Neuquén la cuarta fecha de la categoría. Fue una final tremenda como reza el título de esta nota. Primero arrancó adelante Daniel Grobocopatel pero un inconveniente en la palanca de cambios lo dejó a pie al de Carlos Casares. La punta la heredó Porto pero enseguida se le vinieron Camilo Echevarría, Leonel Sotro y Claudio Kohler, quienes lo emparejaron en la Horquilla aunque no pudieron con él. Y finalmente el que se coló adelante fue Emiliano López, quien tuvo un 2010 año debut excelente pero que esta temporada no podía redondear un buen fin de semana. El sureño fue segundo mientras que Kohler fue tercero en un podio a puro Chevrolet. El último lugar del podio lo iba a tener Leonel Sotro pero un despiste en la última vuelta lo retrasó hasta el octavo lugar. Así el de Almirante Brown perdió la punta del torneo, que ahora lidera con 93 puntos el ganador Porto, seguido del propio Sotro a tres puntos y Kohler es el tercero con 86,50. Cuarto en Buenos Aires fue Federico Pérez y luego llegaron Santiago Mangoni, Luciano Ventricelli, Echevarría, Sotro, Vivian y Nazareno López fue décimo. La próxima será en dos semanas en Posadas, el 12 de junio. Y el espectáculo de la telonera continuará en la mesopotamia argentina.

Sábado 28 de Mayo de 2011: Ortelli fue el más rápido y se quedó con su 28° pole El piloto de Salto se quedó con lo mejor con su tiempazo de ayer en el Oscar y Juan Gálvfez de la Ciudad de Buenos Aires. Segundo quedó Leonel Pernía y tercero ascendió Gabriel Ponce de León. Mañana son las series y la gran final. Nadie pudo con él. Nadie pudo con el quíntuple campeón de Turismo Carretera, quien conquistó su 28° pole position en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez de la Ciudad de Buenos Aires. Con el tiempazo de ayer, récord absoluto del circuito 12 porteño, que registró en 1m34s473, Guillermo Ortelli largará mañana adelante en la primera serie del GP SpeedAgro, Trofeo 100 años del nacimiento de Juan Manuel Fangio, Copa Municipalidad de Morón. El piloto de Salto igualó en pole position a Omar Martínez, con quien también empata en victorias finales: 26 para cada uno con la ventaja de Ortelli, quien tiene 15 carreras menos que el Gurí, aunque debutaron el mismo día, el 10 de septiembre de 1994, cuando el Guille logró su primer triunfo en las 2 Horas en el Gálvez en pareja con Fabián Acuña a bordo de un... Ford. Segundo se mantuvo Leonel Pernía mientras que tercero subió Gabriel Ponce de León, el único de los de arriba que mejoró su tiempo de ayer. Cuarto se ubicó Jonatan Castellano con el mejor Dodge y el campeón Agustín Canapino fue quinto en una recuperación de su Chevy, con el que logró la primera carrera del año en Mar de Ajó. Sexto clasificó Juan Marcos Angelini y detrás se ubicaron Guido Falaschi, Matías Rossi, Mariano Werner y Mariano Altuna en el décimo puesto. Mañana se disputarán las series a las 9.10, 9.40 y 10.10 y la sexta final del año será a partir de las 13 hs.

Viernes 27 de Mayo de 2011: Ortelli voló con la Chevy y hay nuevo récord en el Gálvez El Quíntuple campeón de Turismo Carretera marcó 1m34s473 en su mejor vuelta y tiene el mejor tiempo de clasificación en Buenos Aires. Bajó casi dos segundos el tiempo que tenía Matías Rossi, del año pasado. Mejoró mucho el circuito 12 del Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires. Se trabajó principalmente en el repavimentado del curvón Salotto y en la Horquilla, dos sectores clave del trazado porteño para hacer un buen tiempo. Y esto se vio inmediatamente reflejado en los tiempos de clasificación ya que Guillermo Ortelli marcó 1m34s473, a un promedio de casi 215 km/h, dejando viejo el del año pasado de Matías Rossi, quien había establecido 1m36s201. Pero no solo el piloto de Salto, quien buscará este fin de semana consagrarse en Buenos Aires (donde siempre le fue esquivo salvo en su debut de 1994 compartiendo el Ford de Fabián Acuña) bajó el tiempo de Rossi sino que 26 autos estuvieron rápidos ya que Martín Basso ocupó ese lugar con 1m36s090. Y Juan Martín Trucco estuvo cerca ya que clavó 1m36s202, apenitas por encima del tiempo añejo ya de Rossi. Detrás de Ortelli, quien marcha al frente del campeonato sin haber ganado aún en la temporada, quedó Leonel Pernía, ganador en Termas de Río Hondo, y tercero se ubicó Jonatan Castellano, en una mejora para la marca Dodge, que viene en ascenso a medida que transcurren las fechas del certamen. Cuarto fue el campeón Agustín Canapino y luego clasificaron Juan Marcos Angelini, Matías Rossi, Mariano Werner, Mariano Altuna, Omar Martínez y Guido Falaschi cerró los diez de adelante. Mañana a las 15.10 hs será el turno de la tanda definitiva para ordenar las grillas de las series del domingo del Gran Premio SpeedAgro, Trofeo 100 años del nacimiento de Juan Manuel Fangio, Copa Municipalidad de Morón.

Transmisión Fecha, hora y opciones

Turismo Carretera se viene con todo en la sexta carrera del año en el autódromo de Buenos Aires Este domingo 29 de mayo poné primera y vení a disfrutar la fiesta del TC en el autódromo de Buenos Aires. Se larga la sexta carrera de la categoría más importante del automovilismo argentino. La sexta fecha del año de Turismo Carretera se viene con todo y en esta ocasión será el Autódromo Oscar y Juan Gálvez de la Ciudad de Buenos Aires el escenario para disfrutar de la carrera más importante del automovilismo argentino. Este domingo 29 de mayo los pilotos se disputarán el Gran Premio SpeedAgro, Trofeo 100 años del nacimiento de Juan Manuel Fangio y Copa Municipalidad de Morón en un evento emocionante que reúne a las familias que apasionadamente siguen esta maravillosa carrera. ESTE DOMINGO 29 DE MAYO VENÍ A DISFRUTAR DEL TC EN EL AUTÓDROMO OSCAR Y JUAN GÁLVEZ DE LA CIUDAD DE BUENOS AIRES

Ver por Tv de Cable VIVO VIERNES 15:00 hs - Vivo para todo el país - La primera tanda de clasificación de la fecha. SÁBADO 15:00 hs - Vivo para todo el país - Transmisión de la segunda tanda de la clasificación DOMINGO - 09:00 hs - Vivo para todo el país - CARBURANDO: TURISMO CARRETERA Las series de la fecha. - 11:00 - VIVO P/ INTERIOR DEL PAÍS CARBURANDO: TURISMO CARRETERA Clasificación

Ver por Tv de Aire VIVO Domingo a las 11:00 hs

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CALENDARIO 2011

6º fecha / 29 de mayo

Buenos Aires

7º fecha / 12 de junio

Posadas

8º fecha / 3 de julio

Rafaela

9º fecha / 24 de julio

Autódromo a confirmar

10º fecha / 7 de agosto

Río Cuarto

11º fecha / 28 de agosto

Paraná

12º fecha / 18 de septiembre

Balcarce

13º fecha / 9 de octubre

Autódromo a confirmar

14º fecha / 30 de octubre

Mendoza

15º fecha / 13 de noviembre

La Plata

16º fecha / 11 de diciembre

Autódromo a confirmar

Rally Argentina 2011 Zonas de espectadores y horario de cierre de rutas desde el 26/05/11

CONFIRMACIÓN DE HORARIO DE CIERRE DE RUTAS Y ZONAS DE ESPECTADORES

Los encargados del operativo de seguridad de la 31ra edición del Rally Argentina 2011 anunciaron los horarios de cierres de las rutas de competencia para el paso de los vehículos de los espectadores.

Los mismos se realizarán 5 HORAS antes del horario de largada de cada tramo. Cabe aclarar que estos horarios de cierre son ESTIMADOS y podrían sufrir modificaciones si es que las autoridades policiales lo consideran conveniente.

Tramos con operativos de seguridad especial
Los tramos El Cóndor-Cuesta Blanca (PE4 / PE7) y Las Jarillas-Falda del Carmen (PE8 / PE12) tendrán un tratamiento especial. Estará TOTALMENTE PROHIBIDO estacionar en las banquinas del tramo de asfalto. Por este motivo, se dispusieron bolsones de estacionamiento autorizados para que el público pueda ubicar sus automóviles.

El día viernes, en el tramo El Cóndor-Cuesta Blanca, los bolsones de estacionamiento estarán ubicados en los siguientes lugares (adjuntamos también las referencias de puntos GPS):

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  PE4 / PE7: El Cóndor - Cuesta Blanca
  
  

  
  

Zona 1: Unión de tierra con asfalto a la altura de Copina

S 31 33.170


W 64 40.833

Zona 2: Rotonda derivadora camino a Copina a Mina Clavero

S 31 32.495


W 64 36.297

Zona 3: Complejo Aguila Blanca (a 5.000 metros de llegada , en el sentido de carrera del tramo)

S 31 30.282

W 64 35.955

Zona 4: Complejo Los Hornos (a 3.200 metros de llegada, en el sentido de carrera del tramo)

S 31 30.660


W 64 35.286

Por su parte, los bolsones de estacionamiento autorizados para el día sábado en el especial Las Jarillas -Falda del Carmen estarán ubicados en los siguientes lugares (adjuntamos también las referencias de puntos GPS):

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  PE8 / PE12: Las Jarillas - Falda del Carmen
  
  

  
  

Zona 1: Sobre el tramo de carrera, en el sentido del especial (4.300 metros antes del Observatorio)

S 31 35.912

W 64 32.620

Zona 2: Sobre el tramo de carrera, en el sentido del especial (500 metros después del Observatorio)

S 31 35.777

W 64 32.544


Zona 3: Sobre el tramo de carrera, en el sentido del especial (3 Kilómetros después del Observatorio)

S 31 35.611


W 64 31.450

Zona 4: Sobre el tramo de carrera, en el sentido del especial (4,5 Kilómetros después del Observatorio)

S 31 35.478


W 64 30.561

Zona 5: Sobre el tramo de enlace, en el sentido de la carrera (1,5 kilómetros antes de la rotonda de Falda del Carmen)

El público, sólo en zonas elevadas
Dado que se espera que una gran cantidad de público concurra al evento para disfrutar de la novedad del tramo mixto, el operativo de seguridad estableció que el público podrá ver el especial sólo desde zonas altas en el tramo. Recordamos que las zonas prohibidas para el público estarán demarcadas con cintas rojas, en donde no estará permitida la presencia de espectadores.

EL COMIENZO DE UN RALLY SUPER ESPECIAL

Ya se palpita el inicio de la 31ra. edición del Rally Argentina 2011, la sexta fecha del Campeonato del Mundo de Rally organizada por el Automóvil Club Argentino. Este jueves a partir de las 15:00, el circuito del Parque Temático, ubicado en la ciudad de Villa Carlos Paz, será el encargado de albergar el Súper Especial que dará comienzo a la carrera y donde se podrán ver por primera vez en acción a los nuevos autos del WRC.

Para acceder al Súper Especial, el público que llegue desde la ciudad de Córdoba deberá tomar por Autopista Córdoba-Carlos Paz hasta el acceso a la variante Costa Azul y desde allí hasta el acceso principal al estacionamiento vehicular del predio, ubicado a pocos metros de la autopista. Vale destacar que el estacionamiento será gratuito para todo el público y se recomienda llegar con anticipación de dos a tres horas.

Este Súper Especial no sólo será el encargado de inaugurar la 31ra. edición del Rally Argentina, sino también de marcar la vuelta de los WRC a la provincia de Córdoba. Es un trazado con sectores veloces, entrelazados con saltos y curvas cerradas será la primera prueba de fuego de los pilotos. Estas características del circuito hacen que sea uno de los tramos más entretenidos para que el público pueda disfrutar de un gran espectáculo en familia.

Recordamos que las entradas siguen a la venta a un valor de $40 por día (menores de diez años no pagan). Las mismas se podrán adquirir vía internet, en el portal www.autoentrada.com; en los locales de Autoentrada ubicados en Patio Olmos, Nuevocentro Shopping, Córdoba Shopping y Paseo Rivera; en el Teatro Bar dela ciudad de Villa Carlos Paz y en las mismas boleterías del circuito, las cuales estarán habilitadas los días jueves 26 y domingo 29.

Continúa el reconocimiento de tramos

Los participantes completarán hoy el último día de reconocimiento de rutas, buscando ajustar las notas de carrera. Mientras tanto, los equipos continúan trabajando en el Parque de Servicio ubicado en Villa Carlos Paz para buscar la mejor puesta a punto de sus autos pensando en la actividad que tendrán mañana, la cual incluirá, por la mañana al Shakedown y luego, en horas de la tarde, el inicio de la competencia en el Súper Especial.